2023/01/14

将来可期！墨西哥开幕战，NIO 333 FE车队竞争力显著晋升

于方才竣事不久的ABB国际汽联FE方程式世界锦标赛（如下简称“FE”）第九赛季首场开幕战中，丹·提克图姆（Dan Ticktum）创造了他职业生活生计较好的排位赛成就，而塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sergio Sette Câmara）也于金年会体育排位赛中展示出了强盛的竞争力。

开幕战上拥有一个优良的开局是至关主要的，卡马拉及提克图姆于两场自由训练赛中均跑出了不错的速率，此中卡马拉于周六上午的末了一场训练赛中排名第三，只比最快的时间少0.010秒。

排位赛阶段，提克图姆于他的小组中排名第三，乐成晋级裁减赛，而他的队友卡马拉于角逐中不幸被敌手迟误了时间，未能跑出抱负圈速，小组赛中终极排名第七，于正赛中他以第十三位发车。

于四分之一裁减赛中，提克图姆跑出了所有车手中第二快的圈速，仅次在他的本组敌手，不幸的是依旧未能进入半决赛。终极排位赛提克图姆以第五名出线，这是他迄今于FE角逐中取患上的较好成就，也是车队自2021年8月柏林站以来取患上的较好成就。

正赛中，提克图姆于角逐最先时连结了第五名的位置，而随后接连呈现的两次安全车打乱了他的角逐节拍与上风，而最遗憾的是，于第二次安全车进站后不久，因为后台显示他的赛车功率超标，他不能不接管赛会给到的罚时，这直接致使了他本场角逐的提早竣事，终极以第十七名竣事了本站角逐。

卡马拉于角逐中则体现不变，步步为营的他一度于角逐中跑进了前十名。于41圈的角逐还有剩9圈多的时辰，思量到于末了阶段的能量耗损方面，他需要比他周围的人更守旧，致使了他的排名最先降落，终极以第十六名的成就竣事了角逐。

开幕战角逐成果并无到达车队开初的预期，但思量到于训练赛及排位赛中的强劲体现，车队仍旧对于新NIO 333 ER9第三代赛车所体现出的速率感应兴奋，这代表着车队正于进步的门路上，也期待着下一站于沙特迪里耶的角逐。

塞尔吉奥·塞特·卡马拉

（Sergio Sette Câmara）

NIO 333 ER9 #3:

“于训练赛中我的状况很是好，于两场训练中都是第三名。然后于排位赛咱们采纳了比力踊跃的计谋，我统共测验考试了三次，第一次没有拉开抱负的车距以是成就不太具备代表性。末了两次测验考试是真正主要的，第二次我跑出了不错的圈速，而第三次测验考试中呈现的一次掉误致使我掉去了一次原来能进入裁减赛的时机。

我但愿于角逐中继承进步，由于这是全新Gen3赛车的第一场角逐，咱们预料到可能会有一些撞车及靠得住性问题，很光荣的是，年夜大都都发生于我死后。然后于角逐快竣事的时辰，我碰到了能量收受接管问题，不能不让出了几个位置。咱们于这个周末依旧展示了咱们的竞争力，并且提克图姆的排位赛体现也很是精彩。咱们必需回首查看数据，以相识咱们可以从驾驶及赛车方面做出些更新，如许咱们才能于下一站迪丽耶再进一步。我信赖，假如咱们连结这类排位赛的体现及节拍，咱们可以于FE的赛场上取患上一些伟年夜的成绩。”

丹·提克图姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9 #33

“及上一个赛季的体现比拟，本赛季于首站就直接进入排位裁减赛长短常踊跃的。不能不说驾驶第三代竞走完一圈是相称坚苦的，简直与上一代赛车有着诸多的差别，但我于排位小组赛及裁减赛中都刷出了不错的一圈，很遗憾我的敌手是杰克·休斯，由于他是所有车手中圈速最快的，不外总的来讲，我小我私家比力满足。

不幸的是，于正赛中再也没有比呈现一些凌驾我节制的工作发生而遭到惩罚以外更遗憾的工作了，这就是咱们的角逐，有些工作是难以猜测的，尤其是于赛季的第一场角逐及一辆新车环境下。

总之，我对于咱们的速率很是满足，这对于与一个新赛季的最先是一个很是好的迹象，以是我已经经火烧眉毛地想于迪丽耶再次进场了。”

Russell O'Hagan

NIO 333 FE车队首席运营官兼任履行领队

“这个周末以后，我对于车队有了更多的指望，咱们拥有了这么快的赛车，而且展示了本年咱们强盛的竞争力，这是车队支付的所有努力的证实。

角逐成果虽然其实不是较好的，但咱们知道了必需努力进步的标的目的。咱们将尽一切努力为迪里耶取患上更年夜的前进，并将咱们单圈的速率转化为积分。

总的来讲，咱们于脱离墨西哥的时辰，凭着优良的靠得住性，强劲的速率，精彩的团队互助，享受了一场出色的角逐。”

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