长三角赛车节

月15日，由长三角三省一市汽摩协会结合主导的全新长三角赛车节于上海国际赛车场睁开了排位赛的竞逐。颠末20分钟的圈速比拼，来自DELTA车队的12号（刘超/谢冰/张佳琪/翟曼华）广汽传祺影豹赛车夺患上全场和C组的杆位，得到全场第2、D组第一位的是DELTA车队的83号赛车（吴健/平飞/沈一鼎），全场第3、D组第二名的是吉士自有天相车队的43号赛车（傅斌/林志山），D组第三名是来自纵横车队的30号车（蔡虹宇/陈义霖）。

江浙沪皖三省一市联动 长三角赛车节看重赛车之基

4月14日，上海市体育局发布《关在立异体育供应进一步促成及扩展消费的实行方案》，提出办妥上海体育消费节，晋升赛事勾当动员力，鼓动勉励单项体育协会、体育企业加大要育勾当市场化运作力度，激活赛事展演、赛事衍生品等消费，经由过程多种渠道提高赛事开放度，摸索开放办赛。提出拓展区域消费新空间，撑持长三角地域联办赛事勾当，摸索打造联通三省一市的时尚体验性运动项目赛事。

为相应《实行方案》的要求，全新的长三角赛车节应运而生。赛事是采用全新理念，颠末周全进级的重磅赛车IP。角逐安身在长三角地域，以群众赛车气力为基本，以处所赛车财产为焦点，由长三角三省一市汽摩协会结合主导，整合了长三角地域的赛车费源，并为泛博汽车运动喜好者开放了介入高程度赛事的进口，全方位促成中国汽车运动高质量成长。

长三角赛车节看重地域赛车财产的造就。为增长不雅赏性、凝结处所赛车气力，赛事将鞭策各地代表车队打造处所赛车品牌，让赛车俱乐部有时机成为本地的体育手刺，并吸引天下各地的赛车人材插手，迎合体育财产全平易近化、常态化、体旅交融的新趋向。

长三角赛车节选择于中国赛车的地标——上海国际赛车场开幕，其意义不问可知。本周末也是上海国际赛车场于我国实施进一步优化疫情防控后初次举办年夜型汽车赛事。以F1中国年夜奖赛举办地作为赛事开幕战，表现了赛事的专业水准及行业职位地方，为参赛者提供了一流的角逐园地，也经由过程出色角逐助力上赛高调重返中国赛车圈的视野。

初次介入赛事的车手吴健就对于赛区的摆设拍案而起：“本年的长三角赛车节有四站都于上赛举办，对于咱们这些车主及赛车喜好者来讲长短常好的。究竟上赛是中国赛车殿堂级的赛道，作为一位一直于上海介入汽车运动的车手，我天然很兴奋能于这条F1赛道举行实战。”

持久于长三角构造车主俱乐部赛道日的蔡虹宇也暗示很是乐见长三角赛车节的启航：“纵不雅疫情三年，好像只有CTCC、TCR、GT这种高规格的赛事才能顺遂跑起来，但像长三角赛车节这类亲平易近的角逐实在会更切近咱们玩车的平凡的群里。由于实在此刻许多赛道日及一些汽车自媒体已经经吸引了许多爱车人士，但一下就上来GT或者者TCR就门坎过高了，需要搭建一个过渡的阶梯与桥梁，这方面我信赖长三角这类接地气的角逐是很合适去打造这个金字塔的基础的，让各人去迈出赛车的第一步。这里角逐的气氛都很不错，可以跟志同志合的伴侣，来到最顶尖的赛道，去体验赛车运动的豪情。”

作为长三角的经济文化中央，上海国际赛车场将负担整年四站赛事的举办。这是赛事主理方力盛体育为上海定成品牌赛事之举，也是本土企业任务感的表现。于上海赛区以外，长三角赛车节还有会登岸浙江、江苏及安徽，于长三角区域内鼎力大举流传赛车文化，鞭策地域间赛车人材、技能及文化的交流。

英豪集结，各路好手赛道过招

本周末的长三角赛车节开金年会体育幕战吸引了长三角地域的赛车劲旅和来自天下各地的精英车手介入。

于参赛俱乐部中，不乏吉士自有天相车队、纵横车队等交战CTCC多年的步队，也有Delta 车队、CJ Racing Team等常年活跃在国度和处所赛事的车队。参赛车手中，既有傅斌、王潇、昌炯等经验富厚的干将，也吸引了谢冰、吴健等新秀车手的介入。从参赛车型来看，角逐云集咯广汽本田飞度、北京现代瑞纳、广汽传祺影豹、上汽公共凌渡等业内热点车型，出色纷呈，亮点统统。

吉士自有天相车队的傅斌是交战赛场多年，于赛车财产链各环节都有富厚从业经验的资深战将。面临本站角逐多元化的参赛声势，他对于新赛季布满期待：“我由衷但愿长三角赛车节越办越好，参赛车手愈来愈多。这个赛事的定位实在有‘以老带新’的性子，赛场上既有交战CTCC多年的‘老炮’，也有很多低级的赛车喜好者。咱们采用1600cc的赛车参赛，于晋升车手技能之余，车损及参赛成本也相对于亲平易近，让新人获得适量的熬炼的同时也不至在蒙受太年夜的压力，可以对峙持久参赛，于赛场上发展。这对于在中国赛车运动来讲是良性的成长”

CJ Racing Team本年采办了12辆上汽公共凌渡介入本年的长三角赛车节，车手昌炯认为赛事是造就群众赛车基础的优良平台：“中国赛车运动其实不仅仅是高屋建瓴的，也需要往下沉市场成长，让更多人可以或许接触到这项运动，这是赛车成长的要害及焦点。咱们采办的12台赛车还有没改装到很是专业的水平，尾速很快，但圈速还有没有阐扬出来，接下来会多收罗数据，未来会举行分批次的进级及改装，再按部就班地带更多人来参赛，让更多想要进入到赛车运动的选手以很好的性价比介入进来。做好赛车的基数层是我今朝对于这项运动最年夜的期待及愿景。

排位赛灰尘落定后，长三角赛车节上海站将在嫡迎来决赛的争取，谁能于赛事的声誉榜上写下颇具汗青意义的第一笔，敬请期待！