2023/01/29

强劲态势突起，利雅患上之战NIO 333 FE车队首获积分

2023年1月28至29日，于沙特利雅患上进行的ABB国际汽联FE方程式世界锦标赛（如下简称“FE”）第九赛季第2、第三回合正式拉开帷幕，NIO 333 F金年会体育E车队3号车手塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sergio Sette Câmara）及33号车手丹·提克图姆（Dan Ticktum）延续了开幕战的优良态势，依旧体现出了强劲的竞争力，同时也为车队向积分迈出了第一步，这为赛季以后的角逐带来了相称年夜的踊跃作用。

起首回首本站前两场训练赛，顺应赛道与轮胎的历程相对于顺遂，他们进一步测验考试提高赛车圈速，提克图姆于第二次自由训练赛中更因此跨越0.2秒的上风领先，如许的训练赛成就提供了一个优良的开局。而就于当天晚些时辰的排位赛中，提克图姆跑出了相称有竞争力的圈速，直接于小组赛A组比拼中脱颖而出，而且于随后的裁减赛中博得了第一排场对于面的决战，半决赛的掉利虽然很遗憾，但这已经经可以或许确保他于第二回合的正赛中得到第四名的发车位。而他的队友卡马拉则于B组中缺乏了一些命运，小组赛时期碰到了必然的滋扰，虽然云云，但他于圈速上也创造了一样有竞争力的成就，他终极于小组排名第八，正赛以第十四位发车。

于第二回合正赛中，提克图姆于前排发车，为了巩固位置并倡议有力进犯，于适量机会倡议了进犯模式，但遗憾此举直接致使丧失了2个位置的上风，于随后的角逐傍边他掉去了过量的能量是以不能不将重心放于能量治理上。终极他及队友卡马拉以第十4、十五的成就竣事了第二回合角逐。

于第三回合排位赛同组A组较劲中，提克图姆与卡马拉发车于速率上均有提高，提克图姆于初期创造了很快的成就并于圈速上初次进到了1:09的年夜关，但于末了时刻没有于抱负的间隔下跑出更完善的飞奔圈，而靠后发车的敌手们则盘踞了必然的上风，末了一刻提克图姆的成就被挤出裁减赛，及卡马拉于第十一及第十三位发车。

北京时间周日凌晨一点，第三回合正赛打响，提克图姆好像及团队于一晚上之间为他的33号赛车找回了更多的速率，他于初期的两次进犯模式部署中脱颖而出，并于随后的年夜部门时间里都排于第12位。而于邻近末了七圈的时辰，一举跨越玛莎拉蒂车队的冈瑟及卫冕冠军范多恩，得到第十名的位置并连结这个成就完成为了角逐，终极得到了他及车队本赛季的第一个积分。

跟着NIO 333 FE车队再次揭示出强盛的靠得住性及精彩的单圈速率，以和首个积分的得到，将为随后的角逐打下坚实基础，车队将继承发展并于两周后的印度海患上拉巴街道赛上争取更多的积分！

塞尔吉奥·塞特·卡马拉（Sergio Sette Câmara）

NIO 333 ER9 #3:

“对于我来讲，这是一个很是繁杂的角逐周末。咱们于周六试着做了一个年夜的调解，看看我是否能于刹车上得到更多决定信念，这是我这个周末一直于努力之处，但不幸的是成果拔苗助长，我碰到了赛车转向不足的环境许多导致我不能不于弯道放慢车速，是以一直未能连结优良的速率，不外颠末两个回合的较劲也有种种迹象注解咱们于向踊跃标的目的成长。

几天后，咱们将从头最先向印度进发。我需要继承提高，进修怎样更好的驾驶这辆新的Gen3。我要感激团队的所有努力，他们给了我许多撑持，我会对峙为积分而战。”

丹·提克图姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9 #33

“咱们的单圈速率体现很是精彩。于周五的排位赛中，我跑出了最有力的一圈，以是我很自豪，近期车队已经经完成为了很是棒的事情，让赛车尽可能到达最好的状况。

不外，进步的门路是崎岖的，第二回合的正赛很是艰巨。我堕入了能量过分耗损及被逾越的恶性轮回。而于周日，我并无于排位赛出线但于正赛中咱们却有了前进。这是由于车队于一晚上之间做了一些小的转变，这于第二场角逐中帮忙很年夜，我可以或许更正确地于弯道中以极限速率过弯。对于在成果来讲，为车队拿到积分是很棒的，我很是兴奋，很是感激团队，他们做患上很是好。”

Russell O'Hagan

NIO 333 FE车队首席运营官兼任履行领队

“本周末咱们又迈出了很好的一步，可以或许连续揭示咱们的速率并巩固咱们于墨西哥的体现，这真的很使人欣慰。

于第二回合正赛中，咱们得到了前排发车位，这让我感应很是自豪。不幸的是，咱们没能于角逐中掌握好时机，但随后车队于一晚上之间很是努力地事情，以得到更多的长间隔体现，这也于周日的角逐中获得了回报。

对于在此后的角逐，咱们仍有许多事情要做，咱们会尽一切努力最年夜限度地阐扬咱们的潜力，以尽可能地为积分而战。”

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